设计依据：由于我国在地下矿山设备领域相对落后,尤其是在无轨采矿方面存在缺陷,地下自卸汽车是无轨采矿的重要设备，该课题就地下自卸汽车展开研究，有利于提高矿山生产效率，可以缓解资源开采供不应求的局面。 研究意义：后车架中间铰接结构及总图设计关系到地下自卸汽车的工作效率,运行的平稳性,通过性,同时对平衡性几载重性能也有影响。通过对地下自卸汽车的总图设计可以优化汽车的总体结构，提高地下自卸汽车的设计制造水平，无疑对加快采掘速度，提高采矿效率，降低采矿成本，改善劳动条件将起着十分重要的作用。
目录 前言 …………………………………………………………(1) 第一章 绪论…………………………………………………(2) 第二章 汽车总体设计方案…………………………………(10) 第三章 后车架的设计………………………………………(22) 第四章 中间铰接架的设计 …………………………………(28) 参考文献………………………………………………………(43) 结束语…………………………………………………………(44) 英语翻译………………………………………………………(45) |